PENILAIAN RISIKO PENGANGKATAN KONTAINER 20 FEET PADA  PT. PELINDO IV CABANG BALIKPAPAN

Muhammad Rizky Junaedi; Impol  Siboro; Noeryanto Noeryanto

doi:10.36277/identifikasi.v10i1.343

Authors

Muhammad Rizky Junaedi Universitas Balikpapan
Impol Siboro Universitas Balikpapan
Noeryanto Noeryanto Universitas Balikpapan

DOI:

https://doi.org/10.36277/identifikasi.v10i1.343

Keywords:

Identifikasi Bahaya, Penilaian Risiko, Pengendalian Risiko, HIRARC

Abstract

Pelabuhan merupakan pusat kegiatan perdagangan internasional dan transportasi laut, yang memainkan peran penting dalam perekonomian suatu negara. Perkembangan pelabuhan secara historis mencerminkan pertumbuhan perdagangan dunia dan kemajuan teknologi. Dalam beberapa dekade terakhir, terjadi peningkatan signifikan dalam kapasitas dan efisiensi pelabuhan di seluruh dunia, yang didorong oleh pertumbuhan perdagangan global dan penggunaan teknologi modern. Pelabuhan sendiri merupakan infrastruktur penting dalam kegiatan perdagangan dan logistik yang berperan sebagai titik transit untuk bongkar muat muatan dari kapal, truk, atau kontainer. Pada proses bongkar muat sendiri melibatkan penggunaan berbagai peralatan seperti Forklift, derek, crane, dan traktor. Di antara peralatan tersebut, Forklift menjadi salah satu alat yang vital dalam proses bongkar muat di pelabuhan. Tujuan dari penelitian ini untuk melakukan penilaian risiko terhadap operator Forklift pada pekerjaan pemindahan container 20 feet dan palet pada PT. Pelindo IV cabang Balikpapan. Jenis penelitian menggunakan telaah kualitatif menggunakan strategi observasional untuk pengenalan bahayanya untuk menilai bahayanya keselamatan dan kesehatan kerja di plant pelabuhan PT. PELINDO IV cabang Balikpapan. Penelitian ini diperoleh dari data primer dan sekunder. Pada data primer diperoleh dari hasil observasi lapangan, wawancara ataupun hasil penilaian. Sebaliknya data sekunder dapat dihasilkan dari data internal perusahaan, bahan pustaka, artikel, jurnal, dokumentasi ataupun dokumen penunjang lainnya. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pada aktifitas pengangkatan container 20 feet dan palet terdapat bahaya dan risiko yang teridentifikasi sebelum dilakukan pengendalian untuk risiko low tidak ada, medium sebanyak 4 risiko, high sebanyak 2 risiko, dan very high sebanyak 7 risiko dan setelah dilakukan risk control mengalami perubahan yaitu 5 low dan 8 medium.

References

Afandi, M., Anggraeni, S. K., & Mariawati, A. S. (n.d.). Manajemen Risiko K3 Menggunakan Pendekatan HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control) Guna Mengidentifikasi Potensi Hazard.

Firdaus, I. R., Siboro, I., Noeryanto, N., & Fuadi, Y. (2023). Pengendalian Bahaya Dan Penilaian Risiko Pada Area Bengkel Di PT. Mandau Berlian Sejati Zainal Arifin Balikpapan. Identifikasi, 9(2), 811-820.

Kemenhub, R. (2015). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 51 Tahun 2015 Tentang Penyelenggaraan Pelabuhan Laut. 1,34. https://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2015/PM_51_Tahun_2015.pdf

Kementerian Ketenagakerjaan. (2020). Peraturan Menteri Ketenagakerjaan tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut. 8.

Magdalena, S., Mansur, H. M., Kurniasari, D. E., & Miharja, J. (2022). Risk Assessment Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) pada Pekerjaan Bongkar Menggunakan Metode Hazard Identification, Risk Assessment, & Risk Control pada Pelabuhan Ciwandan di Banten. Quantum Teknika: Jurnal Teknik Mesin Terapan, 4(1), 35–44. https://doi.org/10.18196/jqt.v4i1.15882

Mardatillah, N. I. (2021). Identifikasi Potensial Hazard Dan Analisis Risiko K3 Dengan Metode Job Safety Analysis (Jsa) Pada Panrita Lopi Pinisi Di Bulukumba Tahun 2021. Repository, 15–16.

Mayasari, S., Fitroh, B. A., & Respati, A. N. (2020). Analisis Penerapan Keselamatan Kerja Menggunakan Metode Hazard Identifikacation Risk Assessment (Hira). 2, 12–19. https://unisbank.ac.id/ojs/index.php/ft1/article/view/8708

Murenda Mayadilanuari, A., Ilmu Kesehatan Masyarakat, J., Ilmu Keolahragaan, F., & Negeri Semarang, U. (2020). Penggunaan Hirarc dalam Identifikasi Bahaya dan Penilaian Risiko pada Pekerjaan Bongkar Muat. Higeia Journal Of Public Health Research And Development. 245 Higeia 4 (2). https://doi.org/10.15294/higeia/v4i2/30908.

Ningrum, W. P., Siboro, I., Zainul, L. M., & Saputra, D. (2023). Penggunaan Full Body Harness Pada Pekerja Perancah Di PT Graha Mandala Sakti Balikpapan. Identifikasi, 9(2), 858-863.

Nur Shafirah Ramdhani, A. A., Inca Liperda, R., & Ruswandi, N. (2023). Analisis Risiko K3 Pada Jasa Kepelabuhan Dengan Metode Hirarc (Hazard Identification Risk Assesment and Risk Control) Studi Kasus: Pt Pelabuhan Indonesia (Persero) Regional 4 Makassar. Infotech Journal, 9(1), 104–114. https://doi.org/10.31949/infotech.v9i1.5064.

Nuryanto, N., Ramdan, M., & Anisyah, R. S. (2023). Analisis Sistem Proteksi Kebakaran Aktif Pada Coal Handling System PT Pembangkitan Jawa Bali Di Balikpapan. Identifikasi, 9(1), 731-738.

Pemerintah Indonesia. (1970). Undang-undang No 1 Tahun 1970 Tentang Keselematan Kerja. Journal of Chemical Information and Modeling, 53(9), 1689–1699.

PP RI. (2019). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 88 Tahun 2019 Tentang Kesehatan Kerja. Pemerintah RI, 24. https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/128642/pp-no-88-tahun-2019

Rangkuti, E., Ramadhan Singarimbun, F., & Superizal. (2021). Pengaruh Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Terhadap Kinerja Pegawai. Transekonomika: Akuntansi, Bisnis Dan Keuangan, 1(1), 80–86. https://doi.org/10.55047/transekonomika.v1i1.17

Sirait, N. M., & Susanty, A. (n.d.). Analisis Risiko Opera. 2012.

Wahyu Putra, Y. A. D. W. (2021). Identifikasi Bahaya Terhadap Aktivitas Forklift Menggunakan Metode Hirarc. JISO: Journal of Industrial and Systems Optimization, 4 (1), 38. https://doi.org/10.51804/jiso.v4i1.38-42.